累加器
-在压力下储存液体作为液压动力来源的容器。它也可用作减震器。
致动器
-一种将液压转化为机械力和运动的装置。(例如:液压缸和马达)。
报警装置
-在阀门运行时发出警报的机械或电气装置
资料来源：UL 260标准
报警阀
-是一种止回阀，具有从辅助端口获得压力或轻微流量的方法。当系统侧的压力低到足以使供应压力打开报警阀时，报警阀就会打开。然后一些水从警报端口流出，进入压力开关或水马达。
空气阀
-通常，设计用于控制空气流量的阀门。具体而言：
安装在蒸汽锅炉上的一种阀门，用于吸入空气，当锅炉冷却时，防止蒸汽在锅炉内部凝结而形成真空，从而防止由此产生的坍塌。
*放置在水管等的弯曲处和顶部的阀门，当水管充满时，用来排出空气;当水被抽出时，用来防止空气进入。
*在发动机气缸中，尤其是在机车发动机上，当节流阀打开时，由蒸汽压力保持关闭的阀门，但当节流阀关闭时，由弹簧打开，以吸入大气空气，活塞依靠发动机和火车的质量动量继续移动。
铝（2w/3w）
-(简称)水平控制，差速高度飞行员(2/3路)
自动排水阀
——一个阀门在开启位置连接中间室的干燥管阀,泄水室和通风室气氛当阀门的设置位置,和限制水流从后室阀门绊倒。
资料来源：UL 260标准
蝶阀
-是一种可用于隔离或调节流量的阀门。关闭机构采用圆盘的形式。
凸轮叶马达
-一种液压径向柱塞马达，其旋转力是由活塞向外运动对固定凸轮的凸叶产生的。
空化
- 当液压系统中的点处的压力降低到系统中的油的蒸汽压力下方时发生的现象。这允许油蒸汽的气泡在油中形成。如果这发生在泵入口处，则泵中的快速上升其特点是阀门头部损耗，典型的大声噪声和振动，阀壁在下游侧的快速典型侵蚀。
电路
-由流体管道或通道相互连接的一系列组成部分。通常它是“系统”的一部分。
克拉珀
- 阀机构的部分，空气压力或水压，或两者，动作和其打开，以便在操作时使水流过阀门。
资料来源：UL 260标准
闭中心系统
-一种液压系统，在空档时，控制阀关闭，停止油流。这个系统中的流量是变化的，但压力是恒定的。
秃鹰
-电子阀门控制器设计用于液压自动阀的可靠和精确调节，适用于执行任何控制应用和应用组合。
控制阀
-当液位低时，阀门控制打开进入水箱的入口供应，当液位高时，阀门控制关闭进入水箱的入口供应，从而防止溢流。与其他控制应用相结合，也将限制流入油藏的流量，以减少供应管线中的涌动的方式关闭，由系统运营商远程或本地控制。
冷却器（机油）
-从流体中除去热量的热交换器。(见“热交换器”)。
耦合器
-连接两个软管或管道，或将软管连接到阀门插座的装置。
库西翁
-一种有时安装在汽缸末端的装置，用来限制出口流量，从而使活塞减速。
圆筒
- 一种用于将流体电力转换成线性或圆形运动的装置。一个“执行器”。基本设计类型包括活塞和叶片单元。
*双作用气缸-一个圆柱体，在其中流体力可以作用于移动元件的任何方向。
*活塞式气缸-在外壳中使用滑动活塞来产生直线运动的气缸。
*旋转气缸-施加流体力以产生圆周运动的圆柱体。单作用气缸——流体力只能以一个方向作用于可动元件的气缸。
*叶片式油缸-在圆形外壳中使用旋转叶片产生旋转运动的圆柱体。
止回阀（夹紧阀，无返回阀或单向阀）
——是一个阀门通常允许流体（液体或者气体只朝一个方向流过。止回阀是双端口阀门，这意味着它们在体内有两个开口，一个用于液体进入，另一个用于流体离开。有各种类型的止回阀用于各种各样的应用。止回阀通常是普通家庭用品的一部分。虽然止回阀的通径和成本都很广泛，但通常都非常小、简单或便宜。止回阀自动工作，大多数不是由人或任何外部控制;因此，大多数阀门没有任何手柄或阀杆。大多数止回阀的阀体(外壳)由塑料或金属制成。
破裂压力和压力过载
-第一次出现流动迹象时的进口压力(稳定的气泡流)-安全阀第一次打开使流体通过时的压力称为裂解压力。当阀门绕过其完整额定流量时，它处于状态全流压力。全流动和开裂压力之间的差异有时被称为压差,也被称为覆盖的压力。
洪水阀门
-自动供水控制阀，拟由以下装置操作：
a）安装的机械，电气，液压，气动或热火检测系统
与洒水装置相同的区域；
b） 手动方式；或
c)这些方法的结合。
洪水阀门旨在承认水中：
a）具有开放洒水链器（Deluge Systems）的管道系统;或者
b)带有封闭式洒水装置的管道系统(预作用系统)。
资料来源：UL 260标准
雨淋灭火系统
-一种自动喷水灭火系统，采用开放式喷水灭火装置连接在管道系统上，管道系统通过自动水控制阀连接供水系统，而自动水控制阀则由安装在喷水灭火装置相同区域的探测系统开启。当这个阀门打开时，水就会流入管道系统，并从连接在上面的所有洒水装置排放出来。
喷水灭火系统有开放式喷水灭火装置或开放式喷水喷嘴，用于需要同时通过系统所有喷水灭火装置或喷水喷嘴排放水的地方。在排放之前，喷淋管道内没有水。供水由自动水控制阀控制，自动水控制阀可由火警探测系统手动或自动操作。火灾探测系统要求为以下类型之一:湿式先导喷水灭火系统、干式先导喷水灭火系统、液压式、气动式或电动式。
电气探测系统可包括电气释放火灾报警控制面板，使用热探测器、烟雾探测器或辐射能探测器作为启动装置或信号线电路装置。
资料来源：FM标准1011-1012-1013
微分
—系统供水压力与系统空气压力的比值，表示为在跳闸点测量的表压。
资料来源：UL 260标准
差动干管阀
-一种干管阀，其空气瓣相对于水瓣直径较大，由一个中间腔隔开，保持在大气压力下。
资料来源：UL 260标准
取代
-(泵、马达或汽缸)一次完全冲程或旋转所排出的油量。
漂移
-由于液压系统中过去部件的内部泄漏，气缸或马达的运动。
干燥管阀
-自动喷水灭火器供水控制阀，其构造应确保管道系统中的空气压力将保持水压和流量，直到通过自动喷水灭火器、手动释放装置或其他类似装置的驱动释放系统中的空气压力为止。（2007年7月6日修订）
资料来源：UL 260标准
能源
现代水力学中有三种能量(一般的流体静力):
*势能——能源压力。油的静态能量，它是静止的，但被加压并准备做功。例如:负载的蓄电池中的油。
*热能-摩擦力或流动阻力。(能量输出损失)运动中的油与管路或通道之间的摩擦产生热能。
*动能-移动液体的能量。随液体的速度而变化。
武力
-压力/面积-每面积的力单位：巴=千克/厘米2，psi =磅/英寸2同样的压力，当施加在更大的截面上时，产生更大的力，反之亦然。
流量
-在给定时间内通过某一点的流体体积。流量=体积/时间，也可以用速度x截面面积来计算。
FLDI
-(缩写)由垂直或水平浮子控制的差速液位控制。
武力
-作用在身体上的推或拉。在液压缸中，它是对流体的压力乘以缸活塞的有效面积的乘积。它是以磅或吨来计量的。
摩擦
-液压系统中流体流动的阻力。(功率输出的能量损失)。
固定插座减压阀
-标准减压阀，无论需求流量的变化，都可以调节一个高的、可变的上游压力到一个较低的、固定的、稳定的下游压力。
加阀门
-液压自动阀，用于给水系统的控制和调节;一种直接隔膜密封阀;橡胶膜片既是执行器又是塞;只有一个运动部件(隔膜)。没有使用内部密封、轴承和节流塞。Gal阀门是Dorot公司的专利，是世界上第一个制造这种阀门的制造商!
闸阀
-又称闸阀，是一种闸阀阀门哪一种开启方式是将圆形或矩形门/楔从通道中抬起流体。闸阀的独特特征是栅极和座椅之间的密封表面是平面的，因此当需要直线流动和最小限制的直线流动时通常使用栅极阀。门面可以是平行的，但是最常用的楔形。门阀主要用于允许或防止液体流动，但典型的闸阀不应用于调节流动，除非它们专为此目的而设计。
换热器
-一种通过传导壁将热量从一种流体传递到另一种流体的装置。(参见“冷却器,(油)”)。
流体动力学
-研究液体压力和流量的能量的工程科学。
水电静态
-静止液体能量的工程科学。（本手册中涉及的所有系统均基于流体静力学原理操作）。
压头损失
-当水流经管道时，由于涡流和摩擦，压力下降
液压继电器阀
-对压力指令作出反应的一种先导阀；压力指令转换为对主阀的液压指令。
中间室
- 差动或低差动干管阀的部分，当阀处于设定位置时，差动或低差动干管阀分离空气和/或水拍子座椅表面，并且当阀处于大气压时。
资料来源：UL 260标准
联盟规则
—入口流量必须等于入口流量，入口流量之和= 0
门闩,ANTI-RESEAT
-在差速干管阀中设置的锁紧机构，用于防止阀瓣在操作后返回到设置位置。
资料来源：UL 260标准
LATCHED-CLAPPER式阀
-一种阀门，在这种阀门中，一个机械装置通过一系列杠杆、连接或闩锁来产生一种力，使水阀保持在关闭的位置。这种阀门有时称为机械式阀门。
资料来源：UL 260标准
LCU-DLS
-(简称)-使用标准9v电池，通过闭锁(脉冲)电磁阀，使液压阀激活的电动装置;lcu DLS的主要目的是使用一个非常灵敏的压力开关来控制储罐和水库的最大和最小水位。
泄漏点
- 在阀的跳闸序列期间，水从中间腔室漏极开始发射水的系统气压和维修水压。
资料来源：UL 260标准
低流量稳定
-卓越的低流量调节能力。由于隔膜的灵活性，水通道的截面积随流量变化；全开阀门的水头损失最小。
低差干管阀
- 一种具有单个夹具构件的干管阀，其有效面积暴露于系统空气压力略大于暴露于供应水压力的有效区域。这种阀的差异为1.5：1或更低。
资料来源：UL 260标准
马达（液压）
-一种将流体能量转化为机械力和运动的装置-通常是旋转运动。基本的设计类型包括齿轮，叶片和活塞单元。
开放的中心系统
-一种液压系统，在该系统中，即使在空档，控制阀也能开启，使油液连续流动。这个系统中的压力是变化的，但流量是恒定的。
孔板
-液压回路中的受限通道。通常是为了限制流量或在电路中产生压差而钻的小孔。
o形环
-用于弯曲或圆形配合表面的静态和/或动态密封。
包装
-任何压缩密封的材料或装置。常见的类型有u形填料、v形填料、“杯形”填料和a形密封圈。
飞行员喷水灭火
-连接到空气或水管道的自动洒水器，而空气或水管道又连接到雨淋、预作用阀或其他供水控制阀上;当启动时，洒水喷头将使阀门运转。
资料来源：UL 260标准
活塞
-圆柱形部件，在圆柱体中运动或旋转，并传递或接收运动来做功。
港口
-流体通道的开口端。可能在部件的内部或表面。
权力之外
-一种适应套筒，它打开从一个电路到另一个电路的通道。通常安装在通常堵塞的阀门端口上。
压力
流体在单位面积上所受的力，通常用磅每平方英寸(psi)表示。压力单位:bar (kg/cm)2)，磅/英寸2）
*背压-系统返回侧所遇到的压力。
*突破压力-启动执行器移动的最小压力。
*破裂压力-当安全阀等开始开启并通过流体时的压力。
*压差—系统或部件中任意两点之间的压力差。(也称为“压降”。)
*全流式压力-阀门全开并通过全流量时的压力。
*操作压力—系统正常运行时的压力。
*飞行员压力-用于驱动或控制部件的辅助压力。
*额定压力-制造商对某个部件或系统推荐的操作压力。
*静压- 休息的液体中的压力。（一种“潜在能量”的形式。）
*吸入压力-泵进口侧流体的绝对压力。
*冲击压力-快速加速的油柱在回路中引起的压力变化。“激增”包括这些变化的跨度，从高到低。
*系统压力—克服系统中总阻力的压力。它包括一切损失，也包括有用的工作。
*工作压力-克服工作装置阻力的压力。
预作用系统，单联锁
-自动喷水灭火系统，设有自动喷水灭火装置，并与装有监控压力的管道系统连接，并在喷水灭火装置的相同区域安装辅助检测系统。当检测系统启动时，报警控制系统发出信号，自动水控制阀打开，水就会流入喷淋管道系统，并从任何打开的喷淋装置排放出来。
单联锁预作用系统用于防止水的意外排放是很重要的。这些系统也可用于在喷水灭火系统运行前需要报警的地方，或需要将标准干管系统固有的水输送延迟最小化的地方。
资料来源：FM标准1011-1012-1013
遵守系统，双重互锁（也称为冷藏区系统）
-在包含监控压力的系统管道中采用自动洒水装置的洒水系统。安装在系统区域的洒水装置是探测器/释放装置，这是电热(或烟雾)探测器或气动释放探测器，如在干燥的引导管道上的固定温度洒水头。这种安排需要两个独立的检测器/释放器激活，以跳闸自动水控制阀，使水流入喷淋管道。与单联锁预作用系统相比，该系统提供了额外的防止意外水排放的保障。
该系统也被称为冷冻区系统，因为它们主要安装在冷冻区，在这些冷冻区，配电线路意外进水可能会对安装造成不利影响。
相比之下，单联锁预作用系统只在一个检测器启动时将系统管道注满水。如果没有启动洒水车，这将导致洒水车喷头和管道结冰。自动喷水灭火系统将被拆除，导致长时间没有消防保护。
然而，这些双联锁系统也应用于敏感的非冷冻应用中，在这些应用中，意外排水会导致昂贵设备的损坏和生产停机，如半导体制造中的设备。
资料来源：FM标准1011-1012-1013
启动连接
-阀体上的一个端口，当阀门处于设置位置时，允许水从阀瓣上方进入。
资料来源：UL 260标准
抽水机
-将机械力转换为液压流体动力的装置。基本的设计类型是齿轮，叶片和活塞单元。
*固定排量泵-每个循环的输出量不能改变的泵。
*变量泵-一个泵，每个周期的输出可以变化。
泵系统控制
-防止水锤，防止回流通过泵和消除止回阀撞击噪音的系统。
飞行阀
- 先导阀是调节阀的伺服系统中最重要的装置;它用于通过控制阀控制室中的体积来预先设定所需的压力\流量。
比例减压器
-具有永久连接到下游的控制室的阀门;这种阀门必须是双腔[d]型;小密封区域的高压和大膜片区域的下游压力之间产生的液压平衡，导致进口/出口压力的固定比例约为2.7:1;不需要其他控制装置。
再生电路
-从部件排出的压力流体返回系统以减少流量输入要求的一种回路。通常用于通过将排出的油从连杆端引导到活塞端来加速油缸的动作。
远程
-一种液压功能，如与供应源分离的气缸。通常用软管连接到电源上。
限制
-通常引起压降的管道或通道的横截面积减小。(例如:被挤压的管道或堵塞的通道，或设计成系统的孔)。
设置的位置
-当阀门准备操作时，阀瓣和其他操作部件在系统压力和系统空气压力作用下的位置。(2007年7月6日修订)
资料来源：UL 260标准
电磁阀
-是对低功率电信号作出反应的水电阀;电气指令转化为主阀的液压指令。
饥饿
-系统中重要区域缺少石油。通常是由于过滤器堵塞等原因造成的。
中风
- （1）气缸中活塞的行程长度。（2）有时用于表示可变输送泵的位移的变化。
符号/原理图
-用于在图纸上表示液压系统部件的简写。
系统
-一个或多个相互连接的部件系列。通常由两个或两个以上的“电路”组成。
系统压力
—当阀门处于设置状态时，阀门主出口静水压力。（增加2007年7月6日）
资料来源：UL 260标准
系统气压
- 当阀门处于设定条件时，系统管道中的静态空气压力。（增加2007年7月6日）
资料来源：UL 260标准
转矩
-液压马达或旋转油缸的转动力。通常以英寸磅（英寸磅）或英尺磅（英尺磅）为单位。
跳变点
-当阀门阀瓣开始从设定位置移动到允许水流入系统时，系统气压和供水压力。
资料来源：UL 260标准
脱扣装置
-干管或雨淋阀操作装置，通过火灾探测系统或手动方式启动。
资料来源：UL 260标准
坦克和水库
-接收器用于储存，压力控制(减压和安全阀的排放点)，通过减少泵送时间来节约能源，并通过低需求和低成本时间泵送来满足高需求。
阀
-控制1)流体压力2)流体流动方向或3)流量的装置。
*旁路流量调节阀-一个以恒定体积调节回路流量的阀门，排出多余的油。
*止回阀-只允许单向流动的阀门。
*关闭中心阀- 一种入口和出口在空档位置关闭的阀门，从泵停止流动。
*换向阀-引导油通过选定通道的阀（通常为滑阀或旋转阀设计）
*电液阀- 由电磁阀打开和关闭的阀门。
*流量控制阀-控制流量的阀门。（有时称为“音量控制阀”。）
*分流阀-将一个源的流量分成两个或多个分支的阀门。(包括“优先级”和“比例”类型。)
*针阀-具有可调节流量的锥形点的阀门。
*中心开启阀-一种阀门，其进口和出口端口处于中性位置开启，使泵内的油能够连续流动。
*导阀-用于操作另一个阀门或控制另一个阀门的阀门。
*试验阀门-由先导阀驱动的阀门。
*提升阀-一种阀座元件弹出式开启的阀门结构，实现单向自由流动，当流体倒流时立即复位。
*压力控制阀-主要功能是控制压力的阀门。(包括安全阀，减压阀或顺序阀，和卸载阀。)
*减压阀-压力控制阀，限制出口压力。
*压力顺序阀-压力控制阀，按预先设定的顺序引导流量。
*优先分流阀-一种以固定的速度将油导向一个回路并将多余的流量倾倒到另一个回路的阀门。
*比例分流阀- 始终将油直接引导到其所有电路的阀门。
*安全阀一种限制系统压力的阀门，通常通过释放多余的油。
*旋转换向阀-设计成圆柱形的阀门。当阀门打开时，它打开和关闭钻孔通道，以直接输送石油。
*选择阀-在两个或多个回路中选择一个来直接供油的阀门，通常手动操作。
*换向阀- 由于这些电路中的流动或压力变化，连接阀门选择两个或更多个电路中的一个。
*阀芯换向阀-一种设计成滑阀的阀门，在孔中滑动，打开和关闭通道。
*热安全阀-限制系统中由于油的热膨胀而产生的压力的阀门。
*二通、三通、四通或六通阀-具有2、3、4或6个油流方向端口的阀门。
*卸荷阀-一种阀门，它允许泵在低压力下倾倒泵多余的油，以最小的负载运行。
*容积控制阀-控制流量的阀门。包括流量控制阀，流量分流阀和旁路流量调节器。
阀呕吐
- 任何辅助手段，防止正常操作。
资料来源：UL 260标准
水锤(压力波动)
-水流速度的变化，将动能转化为压力波/水系统中的任何操作，导致水流速度的变化(增加或减少)，产生水锤。在很短的时间内，由于速度的降低，管道中的压力突然增加，这被称为水锤。
水列
—在干燥、雨淋或预作用灭火系统中，水在系统控制阀阀瓣下游积聚，导致控制阀无法工作的情况。
资料来源：UL 260标准
水力发动机操作报警
-机械报警装置(由能量或水流控制)，连接在干燥管、预作用阀或雨淋阀上，从阀的中间腔室或排放侧供水，对阀的运行发出警报。
资料来源：UL 260标准
湿式引燃式喷水灭火系统
-装有热响应装置的液压检测和驱动管道系统，通常是自动喷水灭火装置。当受到火灾的热量时，自动喷水灭火装置会释放管道系统的水压，使雨淋阀自动工作。
资料来源：UL 260标准
Wh理论
-定义速度变化与压力变化关系的基本方程:∂h=∂v * a ' / g (Joukowsky方程);=压力波在特定管道中的声速，由管道的材料(柔度)、管径与壁厚之比、管道的约束力、溶解空气等因素决定。
